◆ 采用一(yi)體式加(jia)長履帶設計，安(an)全(quan)穩定，故障率底；

◆ 支(zhi)腿(tui)采用高強(qiang)(qiang)度(du)板材，箱(xiang)體式焊(han)接，承重強(qiang)(qiang)度(du)和韌性更(geng)高，不易損壞

◆ 采用礦(kuang)山版鏈條、支重輪(lun)、引導輪(lun)、托輪(lun)，大大增(zeng)加底盤的承重量；

◆ 下(xia)車(che)架一體(ti)式整(zheng)體(ti)焊接，不(bu)破壞原車(che)底(di)盤，增強(qiang)下(xia)車(che)架整(zheng)體(ti)強(qiang)度；

◆ 配備(bei)大挖斗(dou)，平均5-8分鐘(zhong)卸一車廂(xiang)；

◆ 配(pei)備(bei)多個(ge)爬梯、護欄(lan)、防(fang)滑條，增加(jia)設備(bei)的(de)安全系數；

◆ 下(xia)車架、支腿、挖斗、焊接完畢進(jin)行(xing)整(zheng)體噴砂處理，去除(chu)氧化層、銹跡及異物，消除(chu)內應力；

◆ 產品靈活，可根據客戶不同(tong)的需求更(geng)改(gai)開口、高度，滿(man)足不同(tong)作業(ye)需求；