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鐵路換枕機的由來！

?上世(shi)紀九十(shi)年代末(mo)，鐵路(lu)(lu)(lu)換枕可是個(ge)體力活，幾百公斤的枕木，全(quan)是鐵路(lu)(lu)(lu)工人靠肩膀(bang)扛著換枕，一條鐵路(lu)(lu)(lu)鋪(pu)設，枕木與枕木之(zhi)間間隔(ge)40公分一根，這工程(cheng)量(liang)大到無(wu)法想象，可想而

2022-12-27

為什么越來越多單位使用機械換枕？

　　熟話說：交通強國，鐵路先行(xing)！　　在(zai)我國鐵路事業(ye)(ye)迅速發展(zhan)的(de)時代(dai)，鐵路建(jian)設發揮了(le)重(zhong)要(yao)的(de)作用，然而在(zai)鐵路軌道建(jian)設中，大型作業(ye)(ye)用具避免不了(le)在(zai)施工過程中出(chu)現差池。因此

2022-12-27

挖機改裝升降駕駛的作用

　　傳統液壓挖(wa)掘機的駕駛(shi)室(shi)均為固定結構，視野不夠(gou)，無法滿足(zu)作(zuo)業要求(qiu)，可(ke)升(sheng)降駕駛(shi)室(shi)液壓挖(wa)掘機可(ke)滿足(zu)不同特殊作(zuo)業要求(qiu)。　　此產品在通用液壓挖(wa)掘機基(ji)礎上(shang)，駕駛(shi)室(shi)懸置(zhi)于

2022-12-27

卸火車新設備“挖機卸火車加長腿”，解決卸火車難等問題，引領行業新潮！

隨(sui)著科技的發展，各種(zhong)新(xin)穎大膽的想法出現，近兩年(nian)有(you)了(le)一種(zhong)新(xin)型卸火(huo)車(che)(che)(che)設備，“挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)卸火(huo)車(che)(che)(che)加(jia)長腿”行走在火(huo)車(che)(che)(che)廂上(shang)的挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)。常規(gui)情(qing)況(kuang)下，火(huo)車(che)(che)(che)卸料使用挖(wa)(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)挖(wa)(wa)斗或者(zhe)扒煤斗

2022-12-27

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