卸火車新設備“挖機卸火車加長腿”，解決卸火車難等問題，引領行業新潮！

隨著科技的(de)(de)發展，各種新穎大膽(dan)的(de)(de)想法出現(xian)，近兩年(nian)有了一種新型(xing)卸(xie)火(huo)車設備，“挖掘機卸(xie)火(huo)車加長腿”行走在(zai)火(huo)車廂上的(de)(de)挖掘機。

常規(gui)情況下，火車卸(xie)料(liao)使用挖(wa)掘(jue)機(ji)挖(wa)斗或者扒煤斗、貝殼斗，但是(shi)由于火車廂過高(gao)，挖(wa)機(ji)駕(jia)駛室高(gao)度有限(xian)，駕(jia)駛員看(kan)不到火車廂內(nei)部情況，這種(zhong)狀(zhuang)態下卸(xie)火車問題重(zhong)重(zhong)。要想提高(gao)卸(xie)火車的(de)效率，首先需(xu)要駕(jia)駛員看(kan)到火車廂的(de)內(nei)部情況，這樣才能有效的(de)裝(zhuang)卸(xie)料(liao)。

駕(jia)駛員怎(zen)樣才能看到火車(che)(che)廂內(nei)部情況呢(ni)？那就需要駕(jia)駛員的視線高度要超過火車(che)(che)廂的高度。

4。1

挖(wa)掘機卸(xie)火(huo)車(che)加(jia)長腿，顧名思(si)義就是把(ba)挖(wa)掘機的“腿”加(jia)長加(jia)高，騎在(zai)火(huo)車(che)廂(xiang)上卸(xie)煤，挖(wa)掘機通過改(gai)裝，增加(jia)四個(ge)高腳，從(cong)而把(ba)挖(wa)機的高度提高，跨在(zai)火(huo)車(che)廂(xiang)上作(zuo)業，真正做到全(quan)景(jing)天窗，360°無死角。